Устройство и работа привода управления раздаточной коробкой автомобиля Урал-4320

Управление раздаточной коробкой механическое, осуществляется при помощи двух рычагов, установленных на валике, смонтированном в верхнем правом кронштейне задней опоры двигателя.

Рычаг в положении, когда дифференциал разблокирован (Др). Для блокировки дифференциала необходимо верхний конец рычага переместить назад (положение Дб), при этом усилие от нижнего конца рычага передается через тягу и коромысло блокировки дифференциала, воздействует на ползун, в результате чего муфта блокирует дифференциал.

Переключение передач осуществляется рычагом, нижний конец которого через тягу и коромысло соединен с ползуном переключения передач. Перемещением верхнего конца рычага вперед включают низшую (первую) передачу, а перемещением его назад включают высшую (вторую) передачу в раздаточной коробке.

Положения рычагов управления фиксируются шариковыми фиксаторами, воздействующими на ползуны. Рычаг дополнительно удерживается поджимной пружиной.

Смотрите также:  Передняя подвеска  Устройство и работа рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320  Назначение и характеристика коммутационной и вспомогательной аппаратуры автомобиля Урал-4320  Колесный движитель автомобиля Урал-4320  Техническое обслуживание подвески

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: