Лада Гранта

Пришлось обращаться за помощью в автосалоны, которые демонстрировали посетителям новое детище Волжского автозавода. В итоге салон «СтавропольЛада» разрешил мне немного прокатиться. Опишу свои ощущения.

Плюсы Лада Гранта.

Лада Гранта автомобиль довольно симпатичный, похожий на «Renault Symbol»

Не знаю почему, но на фотографиях Лада Гранта, кажется намного страшнее. Но думаю тут надо сравнить ее с Лада Калина, так как автомобиль выходил на ее базе. Сразу скажу, что Лада Гранта подросла, сзади прибавил 160мм, спереди 64 мм. Багажник вместительнее «Калины». Салон мне также понравился больше. Голова никуда не упирается, тоги никуда не упираются. Это при росте 190 см. В «Калине» мне такого простора не предоставляли. Конечно, минус, что кругозор похуже, но это не существенно. Решил проехать сначала по площадке. Лада Гранта вела себя предсказуемо, крены в поворотах не критичны, управляемость нормальная. Привыкать к педалям газа и тормоза не нужно будет. Они ни чем не отличаются от иномарок. После того как выехал на трассу по заснеженной дороге, понял, что эта машина намного лучше «Калины». Так четко реагировать на руль не могут даже некоторые иностранные автомобили. Подвеска практически безразлична к кочкам и ямам, при этом она мягкая и собранная. И дело тут в инновационной технологии, которые ранее не ставили на отечественные автомобили.

Смотрите также:  ВАЗ 2115  Тест-драйв Nissan Note  Самосвалы УРАЛ  Серийный электромобиль Nissan  Лада Приора

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: