Nissan Qashqai

Привод в автомобиле установлен средний, такой же, как в полноприводной модели X-Trail. Предлагается несколько режимов работы, со специальным управлением. Режим 2WD предлагает использовать только передний привод, Auto по необходимости может подключать задний привод к основному переднему, 4WD Lock — имитация блокировки центрального дифференциала.

Несмотря на то, что привод является полным только в определенных случаях, для России вполне подходит, особенно зимой позволяя преодолевать трубные участки дороги машине. Особенно учитывая дорожный просвет в 200 миллиметров и пластиковые накладки на автомобиль. Но с настоящим бездорожьем лучше этому автомобилю не сталкиваться, 17 дюймовые колеса с тонкой резиной не смогут выбраться без трактора. Водительское место комфортное, руль регулируется в разных плоскостях, особенно удобен профиль водительского кресла в машине. Обзор в автомобиле достаточно хороший, особенно в боковые зеркала, что не скажешь про зеркала заднего вида, в которых очень маленькие обзор. Но это компенсируется опцией в виде установки камеры заднего вида в автомобиль.

Конкурентов у Qashqai в России не так и много.

Nissan Qashqai сложно назвать идеальным автомобилем, особенно учитывая шумный салон и жесткую подвеску, что не является характеристиками идеальной машины. Однако учитывая цену на Qashqai в минимальной комплектации за 23 тысячи долларов с двигателем 1.6 литра, 115 л. с и механической коробкой передач является хорошим стимулом для покупки. В максимальной комплектации с полным приводом автомобиль предлагается производителем за 30 тысяч долларов, что и определяет фактор успеха для машины.

Смотрите также:  Nissan NV2500  ВАЗ 2115  Denki Cube  Nissan Cube  ВАЗ 2110

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: